乌鲁木齐八钢“面的”自行涨价至2元

司机:营运成本上涨经营有困难;市统管办:调价须经相关部门正式批准
社会新闻 2015-08-10 09:04:34来源:新疆网
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    连日来,八钢生活区里的居民发现,以前常坐的“面的”从1元涨价到2元,而司机说涨价是因为成本涨了,不涨价就亏本了。就此事,记者进行了调查采访。

    新疆网讯(记者马磊王虎报道)8月1日起,乌鲁木齐八钢生活区里跑的“面的”涨价了,以前一人1元的票价涨到一人2元。

    8日12时许,记者来到八钢生活区,看见马路上的“面的”都是统一的绿色,车门上喷有“凯布达西车队”字样,一些“面的”车窗玻璃上贴着每人次全程两元的纸条。

    “面的”司机耿女士说,八钢“面的”十几年来都是一元,现在物价比以前高很多,营运成本涨幅也较大,且这两年很多非法营运车在街头载客,这让“面的”的经营更困难。从1日起,“面的”司机就把收费从1元/次涨到了2元/次。

    随后,耿女士算了一笔账:按每人每次1元、每天运营10小时、平均20元/小时计算,一天收入约200元。每天加两罐天然气,约90元;交车队约33.3元;保险费每天约15元;在不计保养和修理费的情况下,费用90+33.3+15=138.3元。每天净收入约200-138.3=61.7元。一个月30天×61.7=1851元(营运30天,车辆无故障)。还要自己缴纳社保,一个月辛辛苦苦不休息,不到2000元的收入难以维持生活。

    家住八钢生活区里的李先生说:“面的涨到2元后,我现在外出一般都是步行,遇到赶时间的事情才会坐。”

    白先生说,生活区范围不大,平时出行走路10来分钟就能到,图省事就坐车,车费1元挺合适,涨到2元有些难以接受。

    乌鲁木齐凯布达西工贸有限公司凯布达西车队负责人王津军介绍,车队共有232辆车在八钢生活区营运,这次涨价是司机的单方面行为,公司和车队并不知情,目前车队正在劝说司机,恢复到之前的收费。公司已经把情况反映到统管办,并已经在为司机们向相关部门申请涨价事宜。

    乌鲁木齐市城市客运统管办相关工作人员表示,对于没有得到相关部门正式批准的营运车辆高收费现象,他们会根据《乌鲁木齐市客运出租汽车管理条例》给予相应处罚。

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