共商共建共享力促丝路互联互通

聚焦“丝绸之路”国际物流高峰论坛
经济新闻 2016-09-21 11:21:40来源:新疆日报
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  新疆日报讯(记者袁蕾 实习生汤晶报道)9月19日,“丝绸之路”国际物流高峰论坛在乌鲁木齐举行,与会嘉宾围绕“共商、共建、共享,丝路互通机遇与未来”主题进行广泛深入交流,提出了一系列促进丝绸之路沿线国际物流业发展的意见和建议,并带来诸多利好消息。

  抓住“一带一路”建设之机促进物流升级

  与会嘉宾高度关注“一带一路”建设与丝绸之路沿线国际物流发展的关系,认为沿线国家企业应抓住这一难得的机遇,共促物流升级。

  “‘一带一路’倡议的提出,给中哈物流经济合作带来新的机遇。”哈萨克斯坦交通运输与物流联盟总经理阿里马嘎姆别托夫说,哈萨克斯坦正努力成为中亚地区的过境枢纽,在丝绸之路经济带关键线路上建设世界级基础设施,促进全球贸易发展,对此,哈萨克斯坦正通过发展物流运输设施和统一法律积极参与。

  2014年,哈萨克斯坦制定了“光明之路”计划,致力于在哈萨克斯坦国内推进基础设施建设,保障经济持续发展和社会稳定。

  “‘光明之路’计划与中国首倡的‘一带一路’彼此关联并同步。”哈萨克斯坦交通与物流联盟副主席、交通部前部长拉维列年科说,哈萨克斯坦交通部门已经成立了运输和基础设施共同项目方案制定工作组,以落实中国“一带一路”倡议在相关领域的对接。

  立陶宛最大的运输组织公司——立陶宛铁路股份有限公司总经理斯塔西斯说:“我们非常高兴的是,在公司列有1500多家客户的名录上,中国的企业占有重要位置。中国新疆与立陶宛在商贸物流特别是多式联运现代物流领域的合作始于2015年。中国新疆在东,立陶宛在西,立陶宛克莱佩达市和中国新疆乌鲁木齐市可以成为中国—欧盟货运物流的重要节点,合作潜力巨大。”

  快速发展的中欧班列成焦点

  近年来,在中国提出的“一带一路”倡议下,丝路沿线各国紧密对接国家发展战略,商贸往来迅速发展,中欧班列开行数量实现了爆发式增长。本次论坛上,与会嘉宾围绕中欧班列的广阔前景进行了深度探讨。

  中国铁路集装箱多式联运公司副总经理李丁说,中欧班列“快捷准时、安全稳定、绿色环保”的品牌效应正在逐步显现,已成为欧亚国际物流陆路运输的骨干方式,在联通欧亚的“一带一路”战略中起到重要作用。

  拉维列年科为与会嘉宾带来一组数据,他说:“过境哈萨克斯坦的中国—欧洲—中国这一线路的集装箱数量,与2011年相比,几乎增加了40倍,2015年达到了581个专列47400标准箱(超出2014年指标123%),从欧洲向中国的回货量达到46%(2014年是12%)。”

  “中欧班列运行路线总体上有西、中、东三条通道,分别由阿拉山口(霍尔果斯)、二连浩特、满洲里出境。其中,新疆位于中蒙俄通道、中国—西亚通道、中巴经济走廊交会处,运输距离最近,面对国家最多,班列频次最高,区位、交通优势都非常明显。”自治区经信委副主任彭季认为,新疆最有条件,也最有优势建设中欧班列集结中心,统筹运行全国各地始发的中欧班列。

  乌鲁木齐铁路局副局长范卫斌说,近年来,乌铁局一直致力于中国新疆与中西亚、俄罗斯、欧洲间国际铁路运输通道的畅通工作,大力组织开行国际货运班列。目前,新疆已顺利组织“郑新欧”“长安号”等由内地省市开行的中欧班列近1100列;组织由中国新疆始发至哈萨克斯坦、土耳其、格鲁吉亚、俄罗斯、德国等各线西行国际班列290余列。

  中国交通运输协会常务理事、亚欧大陆桥物流分会常务副会长王纪杰指出:“开放、包容、合作、共赢是共建‘一带一路’的基本理念,中欧通道沿线国家应携起手来,共同合作,加强既有通道的强化完善,提高线路等技术装备的水平,畅通瓶颈路段,保障国际货运列车的高效率通行。”

  跨境电商迎来“地球村”模式

  两个月后,吉尔吉斯斯坦和土耳其人民有望足不出户就能购买到中国商品,而明年年初,新疆人同样有望轻点鼠标,在网上购买来自吉尔吉斯斯坦和土耳其的商品。

  当天,论坛还举行了新疆丝路国信信息科技有限公司、新疆陆路港供应链有限责任公司向吉尔吉斯斯坦俄罗斯商务委员会、土耳其工商会赠送“网上商城”协议的签字仪式。

  “‘网上商城’指跨境电商平台,目前可以使用维吾尔语、汉语、英语、俄语、阿拉伯语等5种语言在线交易操作。同时平台还内嵌了聊天翻译软件,可以实现28种语言的实时交互翻译,让不同语种的用户方便地沟通洽谈。”新疆丝路国信信息科技有限公司总经理龚胜涛说,未来两年,公司计划推动该平台在“一带一路”沿线60多个城市落地,形成网上丝绸之路电商平台联盟,为沿线国家消费者和企业提供更加自由和便利的“买全球、卖全球”服务,推动沿线国家资源整合发展。

  乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)区委常委刘海江介绍,乌鲁木齐国际陆港区所规划布局的“四中心”,其中之一就是“铁路国际快件中心”,将以国际快件中心为抓手,利用国际班列,开发“直邮包裹、分送集报”等跨境电商业务,把新疆国际陆港打造成为“中国跨境电商的陆路门户和枢纽”。

  “中欧间跨境电商和国际邮包铁路运输需求十分旺盛,据预测,未来几年中欧跨境电商贸易将占中欧贸易额的20%以上。”李丁建议,地方政府、邮政、海关等部门进一步加强合作,尽快解决海关监管等方面问题,以实现中欧班列邮包常态化运输。

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