G577精河至伊宁县公路正式开工建设

社会新闻 2017-06-18 20:25:37来源:天山网原创
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    天山网讯(记者刘杰 通讯员范永伟报道)6月18日,G577线精河至伊宁县公路、G577线特克斯至昭苏段公路改建工程正式开工,这标志着伊犁州直2017年公路建设项目全部拉开帷幕。其中,G577线精河至伊宁县公路建成后,从乌鲁木齐去伊宁市距离将缩短170公里,同时可避开赛果高速果子沟泥石流、雪崩高发区。

    G577线精河至伊宁县公路工程为2017年伊犁州投资额最大公路工程项目,计划投资111亿。线路全长89.51公里,全线按双向四车道一级公路标准修建,设计车速100km/h,路基宽度26米,计划2020年建成通车。

    项目全线共设2座特大桥、45座大桥、中小桥11座;1座长11.73公里的特长隧道、1座长隧道、6座中隧道、7座短隧道;互通立交3处。该项目全线桥梁、隧道占线路总长的36%。

    精河至伊宁县高速公路起点在精河县沙山子西南侧,与连霍高速公路相衔接,设置与兵团五师83团场互通,路线向南穿越戈壁滩,经龙口、新龙口等地,终点位于尼勒克县苏布台乡,与国道G578线伊宁县墩麻扎到尼勒克县公路项目相连。该路可至巩留县旱田、特克斯和昭苏县,连接成一个十字高速,与伊犁河谷各县高速公路互相连接,形成高速公路网,是伊犁与外界联系的第二条高速通道。

    目前,从乌鲁木齐市去伊宁市从G30出发,经过奎屯、博乐进入伊犁地区通过果子沟、霍城到达伊宁市。待该线路建成通车后,从乌鲁木齐出发可以走G30线奎屯、乌苏,从G577线精河县沙山子进入伊犁地区,再通过伊墩高速进入伊宁市。届时,从乌鲁木齐去伊宁市的路途将从现在的670多公里缩至500多公里。

    据了解,伊犁河谷受特殊地理环境影响,外联通道单一,严重制约着伊犁河谷经济社会发展,G30线赛果高速公路建成后,虽然极大缓解了伊犁河谷对外交通压力,但受滑坡、泥石流、暴风雪影响,仍不时出现交通管制现象,每年发生交通阻断40-50次,在遇到极端天气等紧急情况下,伊犁河谷与外界的交通将完全阻断。因此,尽快打通伊犁河谷第二通道,对构筑西北边防通道,完善丝绸之路经济带大通道至关重要。

    “新修的道路与铁路线路并线,直接往东走,不再绕行果子沟。”伊犁州交通运输局局长余战军介绍,这条道路因海拔低,可以避开五台的大雾大风、果子沟的冰雪灾害,可保障24小时通车,是进出伊犁河谷的又一条主通道,也是博州通往南疆的重要通道。

    余战军说,该项目通车后对促进地方经济发展有重要意义。同时,促进伊犁河谷旅游业的发展,来新疆西天山中段和西段的游客,不需要绕行巴音郭楞蒙古自治州和库车县,只要进入精河县就可直达美丽的伊犁河谷。

    据介绍,该项目资金由伊犁州政府与社会资本 PPP 合作。当天一同开工的G577线特克斯至昭苏段公路改建工程,主线(含连接线)总长69.38公里,其中主线G577线特克斯至昭苏段64.07公里,设计采用一级公路标准,路基宽度24.5米,设计速度80km/h。机场连接线采用二级公路标准,设计速度80km/h,路基宽度12米。主线设置大桥(含匝道桥)2座,中小桥15座,涵洞114道。

    2017年,伊犁州直实施交通基础设施建设项目373个,建设里程5886公里,总投资383亿元,计划完成投资130亿元。

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