【领航新征程】2017·亮点｜700列中欧班列驶出乌鲁木齐

       2017年10月29日，满载石油钻井设备的中欧班列驶出中欧班列乌鲁木齐集结中心，前往乌克兰波尔塔瓦市。该趟专列是乌鲁木齐集结中心首列发往乌克兰的中欧班列（资料片）。

　　新疆日报讯（记者逯风暴 汤永摄影报道）记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉：2017年，中欧班列乌鲁木齐集结中心共开行700列班列，超额完成年初计划开行500列的目标任务，交上了一份漂亮的答卷。

　　作为丝绸之路经济带核心区，新疆的区位优势得天独厚。开行西行班列，使新疆货物通过铁路运输到中亚、欧洲等目标市场，比传统的陆海运输时间缩短30天以上。

　　2016年5月26日，中欧班列乌鲁木齐集结中心开行首趟中欧班列，开行之初按照每周一列的频率开行，当年11月30日实现每天开行一列，2016年共开行135列。

　　2017年以来，新疆铁路部门积极参与“一带一路”建设，将中欧班列规划与“一带一路”倡议有机对接，开辟了经由霍尔果斯口岸出境的中欧班列运行路线，与阿拉山口口岸形成多点通关、多点布局的双通道运输模式；率先开行了国内首趟“公铁海”联运班列，形成了既有“进”又有“出”的陆运和海运相结合的大循环贸易运输，实现了丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的无缝连接。

　　新疆铁路部门不断创新班列组织模式、压缩运输期限，加强与哈萨克斯坦铁路部门的沟通协调，构建多式联运跨境通道，中欧班列运输时间越来越短，对企业的吸引力也越来越大。全国越来越多的西行货物在乌鲁木齐集结中心集结，集结中心集聚效应显现，新疆已由一个向西的物流通道变成了国际物流集散地。

　　“集结中心开行班列由最初的每周开行1列、两天3列，发展到目前平均每天3列的密集化、常态化开行规模。”新疆新铁国际物流有限责任公司副总经理南军说，“开行的中欧班列线路由投运之初的4条增加到现在的18条，境外到达中亚5国、俄罗斯、乌克兰、西班牙等17个国家的23个城市，运送货物由棉纱、日用百货等扩大到石油机电设备、建材、汽车配件、电子设备等200多个品类”。

　　南军介绍，2018年，中欧班列乌鲁木齐集结中心计划开行班列1400列，计划开行到中亚各个国家首都的点对点班列，到中亚的班列保持每天平均3.5列的水平，力争把到欧洲的班列开行成常态化班列，达到每周1列的水平。