2018年03月03日 11:02 来源：新疆日报
党的十九大报告提出，要以“一带一路”建设为重点，坚持引进来和走出去并重，遵循共商共建共享原则，加强创新能力开放合作，形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。
为全面落实“一带一路”倡议，我区积极发展西行班列。2016年5月26日，中欧班列乌鲁木齐集结中心投入运营。2017年，出境双通道建成，新开辟线路越来越多，中欧班列开行规模持续增长，由最初的每周1列增加到现在的每日3列常态化开行。2017年共开行710列，今年计划开行1400列。越来越多的西行货物选择在乌鲁木齐集结中心发运，新疆已由向西的物流通道变身国际物流集散地。
张影在工作中。 记者逯风暴 摄
讲述：新疆红吉达国际货运代理有限公司总经理 张影
2007年公司刚成立时，还没有中欧班列乌鲁木齐集结中心，我们往往是十几家公司联合组织货物再发往中亚五国。由于货物少，班列无法保障，我们不敢给国外客户承诺运输时间。
“一带一路”倡议提出后，新疆加紧发展西行班列，随着乌鲁木齐集结中心的启用，越来越多的中欧班列驶向中亚五国、欧洲等地。借助“给力”的中欧班列，我们公司的效益越来越好。2016年，公司发送货物达4万多吨。
2017年，集结中心又开通了出境双通道，中亚五国班列运输时间进一步缩短。以前货物从乌鲁木齐到哈萨克斯坦阿拉木图市需要一周，现在只需48个小时。以前到乌兹别克斯坦塔什干市需要14天，现在只要7天。运输时间的缩短一下子带动了当地市场需求，以前选择其他运输方式的货物也开始向铁路回流，我们明显感到活多了起来。去年公司发送货物增至近10万吨，货品不仅有百货，还扩大到了建材、钢材等种类。
党的十九大召开后，我明显感到外贸形势更好，商机更多。往年年初是经营淡季，可今年1月至今，公司出货量一直很大，就连过年那几天都是忙忙碌碌的。这让我更有干劲，我开始招兵买马扩大企业规模。借助“一带一路”的东风，今年我们公司要向15万吨的发货量冲刺，我有信心让企业效益再上一个新台阶。（采访整理：记者逯风暴）
您当前的位置 ：