乌鲁木齐市编制交通拥堵整治三年行动方案

　　乌鲁木齐晚报讯（记者王媛媛报道）目前首府乌鲁木齐市正在编制城市交通拥堵整治三年行动方案，主要包括交叉口优化调整、重点路段交通治理、寻找拥堵产生的根源和深层次原因、提高交通管理水平等项目。

　　畅通工程是今年乌鲁木齐市民生建设十大实事之一，首府将通过9项措施提高道路通行能力，缓解乌鲁木齐交通拥堵状况，提升交通精细化、智能化管理水平。其中编制乌鲁木齐市城市交通拥堵整治三年行动方案是其中一项内容。

　　7月19日，记者从市城市综合交通项目研究中心了解到，为解决乌鲁木齐中心城区交通拥堵难题，该中心与首府多部门携手开展交通拥堵治理工作，针对我市交通运行现状进行定量系统研究，深入开展拥堵成因分析。从“源头治理、需求管理、设施供给、结构优化和观念转变”等方面，制定中心城区交通拥堵治理总体思路、重点方向、疏堵项目实施计划。同时结合近期城市建设重点项目，研究制定城市交通拥堵整治三年行动方案。

　　随着城市规模和城市化水平的不断提升，交通拥堵、环境污染等一系列“城市病”日益显现，也是城市发展中最难以治理的突出问题，乌鲁木齐也不例外。

　　市城市综合交通项目研究中心副主任李晨说，中心已通过信息化技术，对2017年天山区、沙依巴克区、高新区（新市区）、水磨沟区辖区道路开展了早晚高峰常发性交通拥堵节点和拥堵路段的调研摸排工作，筛选出早晚高峰期拥堵路段有百余条，交叉口三十余个。

　　拥堵路段包括友好南路与光明路交接处、光明路与青年路交接处、西虹东路与犁铧街交接处、北京南路与鲤鱼山路之间、杭州东街与喀什路之间等路段。

　　筛查结果显示早高峰和晚高峰拥堵路段和交叉口的数量、位置会有差异，比如天山区早高峰拥堵路段40个，晚高峰拥堵路段变为46个，水磨沟区早高峰拥堵路段22个，晚高峰拥堵路段变为19个。

　　在编制方案的同时，市城市综合交通项目研究中心还将借鉴国内外城市交通拥堵治理相关经验，同时梳理出本市人大代表、政协委员、市民反映的有关交通拥堵建议及热点问题。

　　一方面梳理出问题突出、对市民出行影响大、投入少见效快的疏堵改造行动方案，比如交叉口优化调整、改造立交节点、重点路段交通治理、提高交通管理水平等，力争短期内见到交通运行改善的效果。

　　另一方面结合本市总体规划的发展目标与城市格局定位，系统研究本市的城市结构、出行特征、交通系统供给能力，寻找拥堵产生的根源和深层次原因，确定长期治本的城市交通发展策略。