新疆：交通加速跑 提升幸福感

　　新疆日报讯（记者逯风暴 马伊宁报道）改革开放40年，新疆铁路、公路、民航等交通运输业快速发展，曾经的交通“末梢”变成枢纽中心，四通八达的交通网让新疆不再山高路远，各族群众的幸福感不断提升。

　　铁路建设高歌猛进

　　“漫漫戈壁黄沙路，一路驼铃一路辛。”这曾是新疆人前往内地的真实写照。

　　“40年前从乌鲁木齐坐火车到西安得4天，改革开放以后，进出疆列车的速度一年比一年快，现在1天就能到，便捷的交通让新疆和内地的距离不再遥远。”12月3日，回忆起数十年前乘坐火车回陕西老家的情景，乌鲁木齐市民张长龄感慨地说。

　　72岁的张长龄清楚地记得，1963年他从乌鲁木齐换乘3趟列车、坐了4天多硬座才到西安，车厢里人挤人，张长龄一路上喝凉水啃干馍，盼着火车能再快点。

　　40年前，新疆是全国铁路网密度最低、通达条件最差的省区之一。改革开放之后，新疆铁路建设高歌猛进。统计数据显示，40年间，全疆铁路里程已从1978年的不足1000公里增加到如今的6200多公里，地图上的铁路线呈纵横交错的网状。如今，从新疆乘火车可直达全国绝大部分省区市。

　　驰骋在天山南北的钢铁巨龙，成就了新疆东西联通、南北融合发展的经济大通道，新疆铁路也从“内燃时代”“普速时代”“电气化时代”步入了“高铁时代”，各族群众出行更便捷，充分享受着铁路大发展带来的福祉。

　　为亲身体验新疆铁路发展变化，“铁粉”张长龄登上新疆动车、“北疆之星”、“南疆之星”、乌鲁木齐至达坂城城际列车等开通时的首发车，见证这些历史时刻。

　　公路网络四通八达

　　今年52岁的杨卫东再也不用担心没人来收蔬菜。“现在公路修到地头，大棚里的蔬菜还没熟就被预订一空。”他说。

　　杨卫东是昌吉市佃坝镇土梁村人，20多年前开始种蔬菜，当时村里全是土路，菜贩子不愿来，他只能自己拉着菜到镇上卖。“村里的农产品都卖不出去，路难行成了致富的‘拦路虎’。”杨卫东说。

　　1978年，新疆公路总里程只有2．4万公里，其中黑色沥青路面仅有5800公里，除国道312线、314线为沥青路面外，其他国省干线公路大部分以砂砾路面为主。没有一条高速公路，全疆汽车拥有量仅有4．16万辆，客运班线只通到县，绝大多数乡镇不通客运班车。

　　改革开放40年来，尤其是党的十八大以来，新疆公路网不断延伸，等级结构不断改善，覆盖范围逐步扩展，全区公路总里程翻了7．8倍、共新增16．15万余公里。丝绸之路经济带北、中、南三大通道和南北疆大通道建设加快推进，新疆与周边国家和内地省份互联互通水平明显提高。

　　2000年，新疆首条高速公路乌鲁木齐—奎屯高速公路建成通车。今年8月1日，和田地区首条高速公路通车，全疆所有地州市迈入高速公路时代，全疆高速公路通车里程达到4578公里。

　　如今，我区已初步形成了以乌鲁木齐为中心，以国道干线为主骨架，环绕并穿越准噶尔和塔里木两大盆地，东联甘肃、青海，南接西藏，西出中亚、西亚各国，北达蒙古国的干支线公路交通网。

　　农村公路规模总量迅猛增加，截至2017年底，全区农村公路总里程达到12．28万公里（不含兵团），以县城为中心、乡镇为节点、建制村为网点的农村公路交通网络初步形成，“出门硬化路、抬脚上客车”已变为现实。

　　空中通道连接世界

　　从1978年新疆航空公司运营新疆航空市场“一枝独秀”，到如今49家航空公司百花齐放，新疆民航事业扶摇直上，航线四通八达，新疆不再是“遥远的地方”。

　　改革开放之初，新疆民航事业整体发展比较缓慢，仅有区内航线9条，新疆的航线布局处于“由点及线”的状态，执飞航线也主要集中于疆内的地州城市—克拉玛依、哈密、伊宁等地，年运输旅客约6万人次。

　　“当时我一个月工资才几十元，都不够买机票的，只有单位紧急出差，才会考虑给我买飞机票。”乌鲁木齐市民赵国卿说。直到单位派他到伊犁出差，他才第一次坐上飞机，一路上激动不已。

　　随着改革开放不断推进，新疆航空业迎来了大发展。

　　1986年，引入第一架图－154型客机的新疆航空公司，将目光从疆内支线投向了更加广阔的国内市场，开辟了乌鲁木齐—北京航线。

　　此后，新疆航空公司抢抓机遇，大力开辟东线市场，1986年7月18日，开辟乌鲁木齐—广州航线；1987年，开辟乌鲁木齐—成都航线；次年又开辟乌鲁木齐—北京—广州航线。1993年2月15日，乌鲁木齐—西宁—广州航线的成功首航，标志着新疆开辟了第一条飞抵高原机场的航线。2010年6月27日开通的喀什—乌鲁木齐—广州航线，航程达5147公里、历时6小时30分钟，成为国内最长的航线。

　　党的十八大以来，特别是自治区第九次党代会以来，新疆民航事业步入崭新发展阶段，全区机场密度由“十二五”初的每10万平方公里0．96个增至目前的1．27个。

　　目前，新疆在用民用运输机场20个，图木舒克机场即将通航。截至今年10月，已有15个国家、21个国际（地区）城市、74个国内城市与乌鲁木齐通航。

　　“现在坐飞机到内地旅游几个小时就到，机票也不贵，我们赶上了发展的好时代。”赵国卿说。