6月18日南航开通广州—乌鲁木齐—维也纳航线

2019年05月16日 10:11   来源:新疆日报

  乌鲁木齐夜景(资料图片)。 

  广州夜景(资料图片)。 

  波音787飞机。□吴 涛摄 

  新疆日报讯(通讯员车捷 孙荧雪 贺齐毓 刘礼兰报道6月18日,中国南方航空公司将开通广州—乌鲁木齐—维也纳航线。这是南航开通的第一条乌鲁木齐直飞奥地利航线,也是中国新疆与西欧城市之间首次实现定期直航。

  广州—乌鲁木齐—维也纳航线是目前广州和乌鲁木齐唯一一条飞往奥地利的航线。该航线往返航班号为CZ6021/CZ6022,每周二、四、六执行,由波音787客机执飞。去程CZ6021航班北京时间9:30从广州起飞,14:40到达乌鲁木齐,16:10从乌鲁木齐起飞,于当地时间17:30到达维也纳。回程CZ6022航班于当地时间18:55从维也纳起飞,次日北京时间7:55到达乌鲁木齐,短停后9:25再次起飞,14:35落地广州。

  梦想初始 多方筹谋绘蓝图

  中国新疆通航西欧之梦,始于2015年。当年3月28日,国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,明确提出把新疆打造成为丝绸之路经济带核心区;2016年,民航局首次与自治区人民政府联合批复,将乌鲁木齐机场定位由“门户枢纽”升级为“国际航空枢纽”,机场扩建工程列入国家民航“十三五”规划。

  奥地利属于申根国家之一,持有任何一个申根国的有效签证,就可以在包括奥地利在内的26个申根成员国境内自由流动。而作为其首都的维也纳,其重要性也可见一斑。中奥建交38年以来,双边经贸合作呈现快速增长态势,货物贸易、双向投资均创新高。

  面对新的机遇,南航顺势而为,2016年9月开始筹划广州—乌鲁木齐—维也纳航线,历经2年零6个月先后完成经营许可申请、时刻协调批复、市场评估预测等前期筹备工作。2018年4月,中国与奥地利正式签署《关于未来就共建“一带一路”倡议开展合作的联合声明》,支持两国企业就“一带一路”框架下的具体项目合作进行交流并共同推动,实现互利共赢。2019年2月,由广州出发经乌鲁木齐前往维也纳的航班正式进入销售系统,标志着新疆旅客直通欧洲腹地梦想即将成真。

  梦想起航 新疆旅游添活力

  南航新疆分公司十分重视国际市场的开拓,自1989年开通首条国际航线乌鲁木齐—阿拉木图以来就持续加快国际航线布局。2018年,南航在中西亚(含莫斯科、圣彼得堡)市场共开拓航线17条,累计运送旅客超过60万人次。作为“一带一路”沿线的重要城市,德黑兰、迪拜和第比利斯成为中国新疆旅客出游的热门目的地。中西亚航线的开通不仅方便了南来北往的中外旅客,也带来了实打实的经济效应。2018年,南航新疆分公司在以上航线市场共保障货邮量2600余吨。华东、华南地区的服装、电子配件等产品通过新丝绸之路运往中西亚各国;蜂蜜、海鲜、红酒、樱桃等地方特产也随着南航便捷的航线网络走进了中国的千家万户。共建“一带一路”倡议让更多的普通百姓享受到了改革发展的红利。

  2018年新疆旅游人数突破1.5亿人次,增长率超过40%。按照自治区规划,用好用足社会稳定红利,实施旅游兴疆战略,将新疆打造成旅游经济强区和世界重要旅游目的地。6月正是新疆旅游旺季的开端,此次乌鲁木齐和维也纳之间实现通航,一个广阔的客源地豁然打开。

  奥地利是一个人口近900万、2017年人均国民生产总值高达4.7万美元的发达国家,国内消费能力极强。此外奥地利与多国接壤,东邻匈牙利和斯洛伐克,南邻意大利和斯洛文尼亚,西邻列支敦士登和瑞士,北邻德国和捷克。这些曾经对于新疆旅游来说几乎为空白的市场,将通过新航线首次实现对接。以往西欧旅客想要前往新疆旅游,只能乘坐航班在北京、上海、广州等城市进行中转,至少需要两天时间。广州—乌鲁木齐—维也纳航线开通后,欧洲旅客抵达乌鲁木齐仅需8小时,大大节省了往返时间和出行成本。仅计算相邻国家,维也纳—乌鲁木齐航段可直接对接的潜在旅游市场人口达1.8亿,这无疑将成为新疆旅游市场新的增长极。

  为了提高航线竞争力,南航针对广州—乌鲁木齐—维也纳航线投入最新型的中远程宽体客机波音787执飞,往返可提供座位数超过530个。2019年南航积极落实“旅游兴疆”战略,推动“疆外快起来、疆内环起来”航线网络建设,增强空地联运服务能力,推进国际国内互转等枢纽服务,为广大旅客提供方便快捷的出行服务,助力新疆对外开放和经济发展。

  共筑梦想 枢纽建设正当时

  新疆位于祖国最西端,也是中国距离欧洲最近的省区,作为首府的乌鲁木齐自然成为中国飞往中西亚、欧洲航距最短、绕航率最低的航空枢纽。此次新开的广州—乌鲁木齐—维也纳往返航线,东起海上丝绸之路的起点广州,横穿祖国大陆,经停作为亚洲大陆地理中心的乌鲁木齐,向西直抵欧洲文化中心维也纳。航线不仅串联了广州、乌鲁木齐、维也纳三大航空枢纽,同时也在粤港澳大湾区、丝绸之路经济带以及欧盟腹地之间建立了一条紧密的空中纽带。

  新航线开通后,南航新疆分公司的国际航线网络将覆盖中亚、西亚、南亚、欧洲、外高加索地区13个国家包括哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、格鲁吉亚、伊朗、阿塞拜疆、巴基斯坦、塔吉克斯坦、沙特阿拉伯、泰国、奥地利的20个城市。

  国内旅客可通过维也纳中转至伦敦、巴黎、阿姆斯特丹、柏林、慕尼黑、雅典等欧洲国家的城市;国际旅客从维也纳抵达乌鲁木齐后,依托南航丰富的航线网络,可前往北京、上海、广州等国内38个大中城市。三大航空枢纽的完美对接,将进一步提升乌鲁木齐航空枢纽地位,为推动中国新疆对欧洲市场的深度开发和地区旅游、经贸带来新的增长点。

  新疆是丝绸之路经济带核心区,也是南航重点打造的西部门户枢纽。南航将积极加密乌鲁木齐至国内主要枢纽机场航线,搭建亚欧5小时航空圈,推进国际国内互转、跨航空公司中转、隔夜中转等业务;增强空地联运服务能力,打造方便快捷的空铁陆无缝衔接综合交通体系,夯实南航在疆发展基石,在“一带一路”建设中贡献自己的力量。

  中国南方航空大厦(资料图片)。 

  维也纳美泉宫一景。□王梓琛摄 

  维也纳霍夫堡皇宫街景。 □王梓琛摄 

  奥地利国家博物馆。 □王梓琛摄 

  维也纳美泉宫街景。 □王梓琛摄

[责任编辑:李敏 ]