【在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下——新时代 新作为 新篇章】乌鲁木齐12小时铁路交通圈开启生活新体验

　　5月30日9时59分，在乌鲁木齐站站台上，乘客准备乘坐乌鲁木齐至塔城的列车出行。当日，乌鲁木齐至塔城间开行列车，塔城正式融入首府9小时铁路交通圈。

　　乌鲁木齐晚报讯（记者王艳红 陈岩摄影报道）周末下班，背上背包，买张火车票，可以去吐鲁番坎儿井感受清凉、去石河子品尝凉皮、到沙湾泡泡温泉，抑或到伊犁看看薰衣草、到克拉玛依逛逛魔鬼城、到库尔勒孔雀河畔遛遛弯……

　　曾经，受制于交通条件，这样的惬意生活只能在小长假或者长假期间才能实现。而今，在一个周末就可以随时出发，了却心愿。

　　近年来，新疆铁路列车运行图频繁调整，疆内城市间持续增开列车，运行速度大幅提升，以乌鲁木齐为中心的12小时铁路交通圈愈加顺畅，南北疆城市间的时空距离进一步拉近，联系日趋紧密。

　　在这个铁路交通圈内，列车逐步实现“公交化”开行，新疆各族群众的出行更加便利，不仅开启了全新的生活体验和出游体验，更是带动了经济、旅游蓬勃发展。

　　1小时交通圈带火区域联动游

　　1小时，或许只是你从家到单位的时间，而坐上动车或城际列车，你就可以到达吐鲁番、玛纳斯、石河子，去品尝吐鲁番的葡萄、玛纳斯的烧烤和石河子的凉皮。

　　随着乌鲁木齐至吐鲁番“公交化”开行动车，以及北疆之星城际列车逐步提速，乌鲁木齐与吐鲁番、石河子以及昌吉的“同城效应”进一步激发，城市间融合发展更加密切，带动城市群间人流、物流、信息流加速流动，旅游资源也得到进一步开发和利用。

　　便捷的交通成为乌鲁木齐和周边城市整合资源，携手开发的一把“金钥匙”。如今，乌鲁木齐、昌吉、吐鲁番、石河子正把丰富的旅游资源整合起来，实现产业融合发展。

　　乌鲁木齐有风景秀美的南山牧场、国家AAAAA级景区天山大峡谷。吐鲁番有火焰山、坎儿井、葡萄沟等特点鲜明的景区。石河子市则打造了多条军垦文化旅游线路。昌吉拥有天山天池景区以及杜氏旅游等休闲游景点。各具特色又互补的旅游资源，依靠便利的1小时交通圈，让乌鲁木齐、昌吉、吐鲁番、石河子四地间互访游客越来越多，城市间赏花游、采摘游等短线游持续走热。

　　2-3小时交通圈

　　旅游新业态不断涌现

　　去沙湾吃大盘鸡、泡温泉，去鄯善库木塔格沙漠玩沙子，到克拉玛依感受工业旅游魅力，去哈密回王府感受历史变迁。

　　在2-3小时铁路交通圈内，传统旅游市场升温，文化体验游、休闲度假游、研学知识游等旅游新业态不断涌现。

　　目前，乌鲁木齐至沙湾间每日有14趟列车，依托便利的铁路交通，沙湾县打造的温泉度假休闲游备受周边城市游客青睐。

　　而油城克拉玛依，由之前的首府4小时交通圈提速至3小时，开行列车增加，联系日趋紧密，依靠独特的旅游资源推出了研学和房车旅游等，让更多的游客感受工业旅游的魅力，也改变了此前仅作为旅游中转站的困局，吸引更多的游客停下来。

　　兰新高铁开通后，哈密、鄯善与首府间的时空距离大幅压缩，也带火了两地旅游市场。鄯善的库木塔格沙漠景区，成为首府市民节日出游尤其是带孩子出游的主要目的地。

　　高铁的开通也为快递业带来新发展机遇，高铁快运业务的开通，让乌鲁木齐、哈密快递首次实现“当日达”，并已连续三年服务“双十一”。

　　今年以来，乌鲁木齐至乌苏间开行直达列车，奎屯至伊宁、塔城间列车相继开行，乌鲁木齐至哈密间动车旅时压缩至2个半小时，交通圈内城市间联系更加紧密，旅游市场持续升温。

　　4-5小时交通圈

　　通勤、通学、通商更加便利

　　北疆博乐、伊宁，南疆库尔勒，从乌鲁木齐坐火车出发，4-5小时即可抵达。

　　旅时大幅压缩，让乌鲁木齐与南北疆城市间时空距离越来越近，城市间各族群众通勤、通学、通商更加便利。

　　首府至伊宁间列车开行之初，仅有一趟列车，全程旅时10小时以上。如今，两地间列车近10趟，最快旅时4小时38分，火车成为两地间旅客出行的首选。每逢节假日，伊宁方向客流居高不下。

　　在首府做建材生意的张国增，因为有很多客户都在伊犁，每月都要往返伊宁一趟。他说，火车的便利不仅降低了出行成本，还提高了工作效率。

　　博乐、伊宁、库尔勒周边拥有丰富的旅游资源，那拉提草原、霍城薰衣草、赛里木湖、孔雀河、博斯腾湖、罗布人村寨、和硕金沙滩等，依托铁路交通，都成为游客坐着火车出游的目的地。

　　以伊犁为例，每年4月初吐尔根杏花绽放，新疆铁路部门开行的赏花专列趟趟爆满。进入旅游旺季，环游北疆旅游列车客流持续增长。

　　除了选择旅游列车，“公交化”开行的火车也让出游实现说走就走。上个周末，市民崔希月就带着儿子去了和硕金沙滩游玩，周五坐火车出发，畅玩一天半，周天返回。“现在购票乘车很方便，而且从火车站基本都有直达景区的车。”崔希月说。

　　9-12小时交通圈

　　高铁丝路持续升温

　　在9-12小时交通圈内，坐火车既可抵达北疆的油画塔城、千里画廊阿勒泰以及北屯市，也可抵达库车、阿克苏，更可出疆直达青海西宁市和甘肃兰州市，对接内地高铁网络。

　　今年，随着克塔铁路开通，塔城市迈入首府9小时交通圈。这个地处北疆的城市，旅游资源丰富。新疆铁路旅游发展集团副总经理黄庭奋说，今年将开行塔城方向的旅游专列，并与已有的环游北疆、畅览南疆等旅游专列实现接续联通。

　　环游北疆旅游列车，此前已串联起阿勒泰的喀纳斯、禾木等主要景区，畅览南疆旅游列车也串联起库车大峡谷、天山神木园等景点。今年，新疆铁路部门还将推出南北疆大环线旅游专列，通过旅游专列将南北疆景区连接在一起，为游客出游提供更多便利。

　　在9-12小时交通圈内，更值得一提的是高铁动车连通的乌鲁木齐与西宁、兰州这条高铁丝路，大幅压缩了出疆旅时，极大地方便了新疆与青海、甘肃等地间的人员流动，也带动高铁丝路游持续升温。青海湖、兰州黄河铁桥、嘉峪关方特欢乐世界、敦煌莫高窟以及月牙泉、鸣沙山等景点，成为新疆人出疆游的选择。

　　同时，随着“四纵四横”高铁徐州至兰州段的最西一段――宝兰高铁通车运营，兰新高铁与西宝、郑西、郑徐等多条内地高铁连通，全面融入全国高速铁路网，为出行提供更多便利。