“绿巨人”动车组首抵，新疆铁路进入“复兴号”时代

7月29日，新疆化肥厂附近快速行进中的“绿巨人”外观。

　　天山网讯（记者曹华 喻义昌 通讯员吴奇 韩鹏 于明 严鹏涛摄影报道）7月29日上午，一列由和谐电力机车牵引的时速160公里“复兴号”动力集中动车组列车从新疆化肥厂附近驶过，驶向乌鲁木齐市，这是“复兴号”动车组列车首次进入新疆，标志着新疆铁路进入“复兴号”时代。

　　“这是新疆铁路部门首次接入‘绿巨人’动力集中动车组，意味着今后新疆普速铁路线上也将有动车组列车运行。”负责从河北唐山接车的乌鲁木齐车辆段机械师余志国说。

　　CR200J型“复兴号”动力集中动车组因采用国槐绿涂装，被称为“绿巨人”，该型列车参照动力分散动车组及25T型客车进行优化设计，列车首尾两端各有一个车头，一端为动力车、一端为控制车，两端均可驾驶，其动力集中在动力车上。“绿巨人”适用于我国所有普速电气化铁路，最高时速可达160公里，车体为流线型外形，内部服务设施设备与既有动车组基本一致。

7月29日，新疆化肥厂附近奔驰中的“绿巨人”。

　　中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司客运部相关负责人介绍，“绿巨人”动力集中动车组进疆前夕，新疆铁路已经提前组织车辆、客运、机务等系统干部职工熟悉机车车辆设备、组织人员培训、配齐配强整备维修队伍。随着“绿巨人”列车的陆续到达，各项准备工作将进入收尾阶段，“绿巨人”也将于近日投入运营，届时“绿巨人”动力集中动车组将通达天山南北，不仅大幅提升旅客乘坐的舒适性，还将进一步缩短城市间的旅行时间，新疆各族群众除了可以在兰新高铁享受高铁“公交化”带来的红利外，还可以在普速铁路上体验高铁般的便利与服务。

　　据了解，“复兴号”动车组列车是中国标准动车组的中文命名，由中国国家铁路集团有限公司牵头组织研制，具有完全自主知识产权，列车达到世界先进水平。

　　2017年6月26日，“复兴号”动车组首次亮相京沪高铁，引来全球关注目光。之后，随着“绿巨人”“蓝暖男”等车型的加入，两年多以来，“复兴号”列车家族成员不断增加，开行范围不断扩大，成为新时期中国铁路的一张亮丽名片。

　　一直以来，新疆因为地域辽阔，城镇之间距离遥远，导致人员交流不便、物流成本居高不下。为破解交通难题，新疆铁路经过几代人的接力奉献，目前已经连线成网，交通格局与面貌有了日新月异的变化。首趟“绿巨人”动力集中动车组抵疆，将开启新疆普速铁路旅客运输的新时代，推动新疆铁路更好地服务新疆社会经济发展，为旅客带来更快捷、更舒适、更便利的出行体验。