乌鲁木齐站迎来客流高峰，南北广场落客平台车流分布不均

　　西外环南向北方向车辆，经九家湾出口进入辅道后，至九家湾立交右转上盘桥进入荣盛二街，直行进入荣盛隧道，出隧道后，在高铁南三路路口右转后进入南广场落客平台。博香苑小区B区

　　城北、铁路局方向车辆西外环北向南行驶，苏州路高架东向西方向车辆，行驶至苏州路西延立交后向左沿辅道行驶进入西外环，500米后进入西外环辅道，至九家湾立交右转进入荣盛二街，直行经过荣盛隧道，出隧道后，在高铁南三路路口右转进入南广场落客平台。

　　卫星路北向南方向车辆，沿卫星路行驶至锦绣三街与卫星路交会路口处，左转进入锦绣三街，直行300米后靠右上荣盛隧道桥面掉头，下桥后在高铁南三路路口右转进入南广场落客平台。

　　庐山街方向车辆，由卫星路高架桥下方路口右转，直行经过卫星路隧道，隧道内向右前方行驶，在第二个红绿灯左拐后进入锦绣三街，直行300米后靠右上荣盛隧道桥面掉头，下桥后在高铁南三路路口右转进入南广场落客平台。

　　福海路南向北方向车辆，行驶至锦绣三街与卫星路路口处右转进入锦绣三街，直行300米后靠右上荣盛隧道桥面掉头，下桥后在高铁南三路路口右转进入南广场落客平台。（示意图由经开区（头屯河区）交警大队提供）

　　乌鲁木齐晚报讯（记者彭芳报道）每年8月至9月中旬，乌鲁木齐站都将迎来暑期结束前的返程高峰，据统计，目前乌鲁木齐站每日的车流量可达2万余辆次，人流量逾5万人次。

　　昨日，经开区（头屯河区）交警大队钢城中队中队长张江涛介绍，经过前期测算发现，每日的人、车流高峰时段主要集中在7时至9时、15时30分至19时。

　　相比之下，前往北广场送客的车流量较大，导致北广场乃至途中沿线引桥在高峰时段出现排队缓行现象，而南广场落客平台日均车流量还不到总车流量的四分之一，南广场落客平台不存在排队缓行现象。

　　乌鲁木齐交警经过现场调研，在落客平台及沿线途经路段，共增设指路标牌40余块，引导各方向来车尽量选择前往南广场送客。

　　其次，考虑高峰时段北广场车流压力激增导致拥堵，钢城中队也在乌鲁木齐站周边设置了六处分流点，引导车辆均衡向南、北两处广场落客平台驶入。六处分流点分别位于：荣盛五街庐山街下桥口、荣盛五街卫星路桥下路口、卫星路万寿山街下桥掉头口处、卫星路与锦绣三街交会路口、锦绣三街高铁南三路路口、高铁南广场落客平台。

　　第三，根据市民的居住方位不同，乌鲁木齐交警还特别规划了五条首选前往南广场的路线，供您选择。

　　目前乌鲁木齐站仅有一条出站线路：沿出站道路向卫星路行驶至锦绣三街与卫星路交会路口处，再按道路指示牌选择方向驶离。

　　需要注意的是，北广场落客平台现已安装自动抓拍系统，送客车辆停车超过3分钟即自动抓拍为违停违法行为，建议广大驾驶人，送客一定即停即走。