【红山微评】为绿色出行插上“翅膀”

　　据《新疆日报》10月26日报道，近年来，新疆以公交出行为主的绿色出行蔚然成风，平均每天有400多万人次乘坐公交车。便捷省时、低碳环保的“步行＋公交”“自行车＋公交”出行方式受到越来越多市民的青睐。

　　绿色出行看似是公众思想观念、出行方式的转变，实则是坚持公共交通优先发展，建设绿色出行友好环境、增加绿色出行方式吸引力、增强公众绿色出行意识，进一步提高城市绿色出行水平的体现。

　　目前乌鲁木齐市共有213条公交线路、公交车4414辆，已形成以轨道交通为骨架、快速公交BRT系统为支撑、常规公交为主体、其他交通方式为补充的城市公共交通系统。基于此，绿色出行在乌市成为可能。

　　为倡导市民绿色出行，打造环保低碳城市，乌鲁木齐市结合城市建设，以红山为核心，建成四山三塔绿色慢行廊道、会展片区红光山绿谷休闲慢道、水上乐园—十七户湿地片区休闲慢道等。随着公共自行车的不断投入，骑单车出行也逐渐成为一种时尚。

　　众所周知，绿色出行既节约能源、减少污染，又益于健康、兼顾效率，但要真正实现绿色出行，还需完善的城市慢行系统、优质的公共交通服务品质以及差别化交通需求管理等作保障。正如《绿色出行行动计划（2019—2022年）》提出的，加强公众出行规律和客流特征分析，优化调整城市公交线网和站点布局；研究制定公众参与感强、富有吸引力的小汽车停驶相关政策，探索建立小汽车长时间停驶与机动车保险优惠减免相挂钩等制度；将公共交通、绿色出行优先纳入工会会员普惠制服务等。

　　相信，随着乌鲁木齐市城市交通的加快发展、慢行系统的逐步完善，绿色出行必将插上“翅膀”，成为展现城市的一道亮丽风景线。（苏璐萍）