G575线东天山特长隧道工程有序开工

　　天山网讯（记者郭玲 通讯员邢宝玉 李杨摄影报道）近日，在新疆G575线巴里坤至哈密公路建设项目土建二标二号钢结构加工中心，工人们正在加紧焊接钢筋网片。这种钢筋网片作为隧道初期支护的重要材料，保障隧道施工期间的人员设备安全，而目前焊接、储备的钢筋网片可保证一个月的施工需求。

　　新疆G575线公路项目东天山隧道工程是新疆东部在建最长公路隧道，近期以来，在哈密市政府和相关部门协调下，施工人员陆续进场工作，确保隧道掘进超过6000米，为2021年建成通车创造条件。

　　二号钢结构加工中心主要负责隧道施工所需的钢筋和型钢产品加工，中交一公局新疆G575项目土建二标承担着隧道南部的施工任务，经过3年多的建设，已经完成掘进5100多米。从今年3月起，项目建设单位采取多种办法，降低疫情对施工的影响，积极组织疆外员工返岗，统筹生产物资。

　　项目土建二标现场生产副经理张文武说：“我们在哈密市政府的支持下，点对点包机、包车。帮助内地人员返岗，同时组织哈密及哈密周边其他疆内人员进场着手复工。我们已和钢材、砂石料、水泥等供应商取得联系，随时可保障材料、物资供给。”

　　记者了解到，东天山山体最高海拔3400多米，隧道最大埋深1200多米，地形、地质、水文及气象条件复杂，具有“长、大、高、寒”的特点，给施工带来了很大困难。施工3年多来，建设者们依靠技术创新突破了很多难题。在掘进的过程中，隧道通风、反坡掘进的排水是最主要的难题，建设者们作为课题专项去研究，通过与高校合作，既解决了施工中的难题，也获得了很多科技发明专利，以及专项科学成果。

　　G575项目土建二标隧道出口工区主任刁玉石告诉记者，现在三臂凿岩台车、挖掘机、装载机、湿喷车等机械都已全部就位，洞内风、水、电设备都已检验完毕，等人员进场后，就可全面复开工。

　　据了解，哈密东天山特长隧道是G575线项目的控制性工程，也是项目施工的重点、难点。