2020年12月11日 10:08 来源：新疆日报
12月5日晚，准备乘坐Y935/8次旅游列车的旅客在乌鲁木齐站留影。 新疆日报记者 甄世新摄
新疆日报讯（记者逯风暴报道）12月9日上午，格库铁路新疆段开通运营，进出疆第三条铁路大通道形成。再加上6日开通运营的阿富准铁路阿勒泰至富蕴段，新疆铁路北环线和南环线加快形成。
阿富准铁路是新疆铁路出疆北通道的重要组成部分，线路全长419公里，其中富蕴至准东北段已于2019年12月30日开通运营。12月6日开通的阿勒泰至富蕴段长148公里。
格库铁路全长1206公里，东起格尔木市，终点库尔勒市，其中青海段已于6月30日开通运营。12月9日，全长734公里的新疆段开通运营，标志着格库铁路全线开通运营。
阿富准铁路和格库铁路新疆段是新疆铁路南北双环线的重要组成部分。这两条铁路开通运营，标志着铁路南北双环线加快形成，新疆丝绸之路经济带核心区引擎作用更明显，带动新疆加快构建国内国际双循环相互促进的新发展格局。
据悉，北疆铁路环线全长1380多公里，由兰新铁路、奎屯至北屯铁路、乌鲁木齐至将军庙铁路、阿富准铁路共同构成，将乌鲁木齐、奎屯、克拉玛依、北屯、阿勒泰、富蕴、准东等地连接起来，形成“口”字形铁路环线。南疆环线由南疆铁路、和田至若羌铁路（在建）、格尔木至库尔勒铁路新疆段构成，形成环塔里木盆地铁路网，连接库尔勒、喀什、和田、若羌等地。
12月6日，游客在富蕴县吐尔洪乡可可苏里湖游玩。 新疆日报记者 甄世新摄
12月6日，Y935/8次旅游列车行驶在富蕴境内。 阿尔达克·拜斯汗摄
12月9日，旅客在库尔勒站合影。 新疆日报记者 周鹏摄
12月9日，一位乘坐库尔勒开往依吞布拉克K9756次列车的旅客拍摄沿途风景。 新疆日报记者 周鹏摄
12月9日，乘坐库尔勒开往依吞布拉克K9756次列车的旅客抵达若羌站。 新疆日报记者 周鹏摄
12月9日，由库尔勒开往依吞布拉克的K9756次旅客列车驶过台特玛湖特大桥。 王永强摄
