2017年11月17日 10:50 来源：新疆日报
新疆日报讯（记者李劲松 刘东莱 焦繁 王永飞 夏青报道）陈绍富，圆脸、短发，操着一口四川腔，脸上有着高原特有的小麦色。
看外形，记者以为这是位农民工，经介绍，原来他是格库铁路新疆段S6标一分部依吞布拉克隧道2号隧道队长。“农民工的头儿。”他这样介绍自己。
“2号隧道贯通，别的施工队人都换了几轮，只有老陈带的队伍还有近一半的工人在坚守。”格库铁路新疆段S6标项目经理部指挥长刘永刚伸出了大拇指。
10月29日，在庆祝格库铁路依吞布拉克2号隧道顺利贯通的晚餐上，刘永刚给陈绍富敬了一杯酒。
用餐时，记者请陈绍富谈谈感受，他一边摆手一边说：“没啥好说的，干了24年隧道，就属这个最苦了！”说着说着眼圈红了。
2016年4月初，陈绍富和210名工人到了青海省花土沟，经国道315前往依吞布拉克隧道2号隧道项目部，参与隧道建设。他们坐车走了小半天，沿途连一棵树都见不到。到了项目部，适逢大雪初霁，远山近壑白茫茫一片，不少人说，这里太荒凉了。大家心里慌慌的。
到了地方，一下车，有些工人就感到胸闷、头胀、恶心，走路发飘；给家里人报平安，电话却打不通，现场很多人都哭了。
“五六个男人抱头痛哭，我干隧道24年，头一次遇到这样的场面。说实话，当时我也想走。”陈绍富说。
第二天一早，陈绍富推开房门，只见门口站了一大群工人，前面的一名工人犹豫了一下，还是忍不住说：“老陈，我们想走。”
看着眼前这些跟了自己多年、转战全国各大隧道工程的兄弟们，陈绍富什么话也没说，他给大家鞠了三个躬。“兄弟们，来这里之前，我们有个承诺，一定要把这项工程干好。这是一项国家重点工程，既然来了，咱们就好好干，我需要兄弟们的支持。”
现场一片寂静，大家什么话也没说，默默散开了。
那一夜，老陈失眠了，整夜里他都在想：兄弟们会离开吗？
第二天一早，几名工人代表敲开了陈绍富的宿舍门：“老陈，我们140名工人愿意留下来，剩下的要走。”
“走的人我能理解，凡是回去的都发路费。”陈绍富说。
依吞布拉克2号隧道位于若羌县依吞布拉克镇，海拔3100米，隧道全长793米，最大埋深96米。该隧道位于阿尔金山构造隆起带的阿卡腾能哑口区，地质复杂，施工难度大。
隧道开工时，工人们身体反应很大，头痛、气喘不说，还有人流鼻血。为了能让留下的工人安下心来，陈绍富和项目部也是想尽了办法。
在外施工，和家人通话是工人们内心最大的慰藉。为此，项目部建好了网络，工人每周可以和家人视频。生活上，高薪从当地聘来厨师，让工人们吃上可口的饭菜。为了能让工人们每天洗上热水澡，项目部购置了锅炉，并从镇上拉来水，解决了洗澡问题。
在高原，感冒常常一两个月好不了。工人们在隧道施工时，隧道内温度在17℃至18℃，而隧道外是-20℃至-30℃，常常是洞内一身汗，洞外一身冰。为了防止工人一冷一热感冒，项目部在洞口建了一间暖房，让下班的工人消消汗，烤干衣服，值班室还备有防寒大衣。
来到2号隧道项目部一年半了，与陈绍富同在工地的妻子经常哭，要求一同回四川老家。
陈绍富说，我不能走，我要是走了，对不起兄弟们，我跟中铁隧道局合作24年了，有感情了。
2号隧道贯通那天，陈绍富哭了。他说：“我是喜极而泣。24年了，这次隧道施工条件最艰苦，风险最高，但整个施工过程中没有发生一起安全事故。现在隧道贯通了，兄弟们可以和家人团聚了，我高兴。”
“每一条贯通的隧道，在我心中都是一座丰碑，它体现了我们隧道工人的价值，即使再苦再累，也值了！”陈绍富说。
