让中国铁路“领跑”世界（代表委员议国是）

　　2018年，中国铁路总公司要在3个方面推动中国铁路更好地“走出去”。

　　一是推动中国高铁标准“走出去”。近年来，中国铁路总公司主动参与国际标准修订工作。目前，中国高铁标准在印尼雅万、中泰铁路等项目中得到积极应用。下一步，我们将健全铁路技术标准和技术规章体系；深化铁路标准国际化工作，扩大中国标准的国际影响力；以“复兴号”动车组为重点，加强重要知识产权运营管理和海外布局。

　　二是推动中欧班列物流品牌“走出去”。截至今年2月底，中欧班列累计开行数量已突破7200列，开行线路达61条，国内开行城市38个，可到达欧洲13个国家、36个城市，成为“一带一路”建设的标志性成果。下一步，我们将推动中欧班列稳定增长和高质量发展，加快构建与“一带一路”建设相适应的铁路国际物流体系。

　　三是推动铁路建设项目“走出去”。2017年，印尼雅万高铁已有十多处工点先行开工建设，中老铁路实现全线开工，匈塞铁路塞尔维亚境内段、中泰铁路合作项目一期工程均已开工建设，巴基斯坦拉合尔橙线轻轨工程项目务实推进。下一步，我们将全力推进已开工项目建设，做好马新高铁投标和莫喀高铁前期合作相关工作，落实境外项目风险防控机制，更好地服务国家外交大局和“一带一路”建设。

　　(本报记者 严 冰整理)