塔城融入全疆铁路网

　　乌鲁木齐晚报讯（记者王艳红报道）5月30日，克拉玛依至塔城铁路（以下简称克塔铁路）正式开通运营，新疆铁路网延伸至塔城市，结束塔城不通火车的历史。

　　5月22日，在克塔铁路开通运营新闻发布会上，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司客票管理所所长宋强介绍，克塔铁路开通运营后，每日将开行3对旅客列车，分别为乌鲁木齐至塔城间2对，5月30日起开行；塔城至奎屯间1对，5月31日起开行。

　　3对列车车票于5月23日10时起，通过互联网、车站售票窗口及客票代售点、自动售票机发售。

　　克塔铁路是新疆铁路网奎北铁路的一条支线铁路，全长271公里。线路自奎北铁路百口泉站接轨，沿克拉玛依市、百口泉油田向北，经托里县铁厂沟镇、额敏县至塔城市，于2014年4月开工，分两期建设。

　　克塔铁路开通运营后，不仅方便塔城地区各族群众出行，为疆内外旅客前往塔城地区观光、旅游、经商等提供便利，也为塔城地区丰富的矿产资源外运铺就“走出去”的“黄金线路”，将为塔城地区文化、旅游、经济等发展注入强大活力。

　　近年来，新疆铁路发展迅速，构建起了以兰新高铁为骨干、南北疆铁路为两翼的快速铁路交通网，通过连续调整列车运行图，铁路列车向地州市延伸加密，并逐渐形成“公交化”开行模式。以乌鲁木齐为中心的“公交化”铁路交通圈织就的“X小时经济圈”，让乌鲁木齐与周边城市间的互联互通更加密切，同时也助力地州城市间“同城化”发展。

　　目前，新疆另外的两条铁路干线——格尔木至库尔勒铁路、和田至若羌铁路正在加速建设中，待这两条铁路建成后，新疆铁路列车将进一步“通县达镇”，拉近南、北、东疆城市间的时空距离，让新疆各族群众出行更加方便快捷，为新疆经济发展助力。