【争分夺秒抢 只争朝夕干】和若铁路塔特勒克特大桥合龙

2020年04月03日 09:52   来源:新疆日报

  新疆日报讯(记者逯风暴 通讯员王晓星报道)4月2日凌晨1时5分,随着最后一车混凝土浇筑完成,和田至若羌铁路重点工程塔特勒克特大桥顺利合龙,为和若铁路后期铺轨工作奠定了基础。

  中铁一局和若铁路S6标项目部总工程师边达县介绍,塔特勒克特大桥跨越若羌至民丰高速公路以及国道315线,桥长2888.78米。当天合龙部位为该桥连续梁,合龙段长10米。

  “该桥从去年开始建设,冬季我们搭建暖棚施工,保证了大桥建设进度。疫情耽误了近1个月施工期,3月复工后,我们倒排工期、增加人员加紧施工,最终实现了大桥顺利合龙。”边达县说。

  和若铁路S6标全长155.75公里,于去年5月1日开工建设,目前全线主体工程完成过半,7月底主体工程将完工,确保和若铁路按计划铺轨。

  疫情防控期间,S6标项目部加大防疫物资储备,实行封闭式集中管理,严格落实疫情防控措施,对每位进场人员的出行轨迹进行大数据筛查审核,坚持每日检测体温,在安全施工的同时做好疫情防控工作。

  据悉,和若铁路全长825.476公里,是我国西部地区重要的区域路网干线,也是新疆铁路主骨架的重要组成部分,它将与格库铁路、南疆铁路连通构成一条铁路环线,南疆群众出疆里程将大为缩短。

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