【统筹抓好改革发展稳定各项工作】以工匠精神打造“百年工程”

　　新疆日报讯（记者逯风暴报道）5月15日下午，记者走进G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路控制性工程——天山胜利隧道出口端洞内时，施工人员正手持卡尺把一根根钢筋安装至隧道壁，为的是保证每根钢筋间距都保持在20厘米，分毫不差。

　　连通天山南北的乌尉高速是自治区“十三五”规划“6横6纵”公路网主骨架的重要组成部分，其节点工程天山胜利隧道全长22.1公里，是目前新疆在建的最长高速公路隧道。

　　受疫情影响，天山胜利隧道施工工期耽误了1个多月。今年3月复工以来，建设方通过倒排工期、增加人员和设备、优化施工组织，加班加点把耽误的工期“抢”回来。

　　“抓紧施工的前提是保证质量，我们在乌尉高速建设中秉承精益求精的工匠精神，打造‘百年工程’。”中交新疆交通投资发展有限公司总经理刘洪波说。质量把控贯穿项目建设始终，比如，施工材料集中采购严拒不符合质量标准的材料、加大对施工人员安全和质量培训力度、健全各环节的规章制度、建立多方质量监督机制等。

　　走进天山胜利隧道施工现场，处处可见这种严谨的工匠精神。

　　隧道内竖立着4根卡尺，尺长6米，上面每20厘米有个半圆形缺口，工人在安装隧道壁加固钢筋时必须以卡尺为标准，保证钢筋间距精确度。钢筋安装完成后，会有质检员随机抽检，一旦发现钢筋间距不符合规定将会给予相应处理。

　　钢筋安装必须符合标准后浇筑混凝土，之后，再继续焊接下一段钢筋。焊接工庹文选手持焊枪，站在凳子上小心翼翼地把两根钢筋焊接在一起，“我们会根据温度、湿度以及钢筋品种，选用相应的焊材，焊接时不能出一点差错。”他说。

　　焊接好的钢筋成品，会由质检员协同第三方监理部门一同取样送回项目实验室。

　　“你看，这是新取样的钢筋焊接样品。”乌尉高速六标项目经理李亚隆打开项目实验室，拿起一截钢筋焊接样品。

　　这截钢筋焊接样品上面注明有焊接班组、取样人、取样地等信息，以供质量追溯。李亚隆把它放进机器里进行强度测试，只见它被机器用力拉伸，但焊接处并未出现裂纹或者断裂。

　　刚产生的实验数据马上进入一台计算机，这台计算机通过网络和总公司及新疆交通质量监督部门相连，实验数据会同步上传至对方。一旦数据达不到质量要求，质量监督部门会马上给予反馈。

　　“自身严把质量关还不够，我们会把所有质量数据发送给监督部门，督促我们时刻以质量为施工前提，建设符合质量要求的品质工程。”李亚隆说。