布红公路4座新建大桥箱梁预制工作完成

国道314线布伦口至红其拉甫口岸段公路第二合同段建设现场。

　　天山网讯（记者郭玲 通讯员袁悦 阿丽亚摄影报道）进入秋季，国道314线布伦口至红其拉甫口岸段公路第二合同段建设现场，鲜红的旗帜迎风招展。历经180多个昼夜，近日，164片箱梁预制工作全部完成，为该项目重要控制点——4座大桥顺利架设奠定了基础。项目建成后，车辆可以通过新建的大桥穿越帕米尔高原，游客将用不一样的视角欣赏高原美景。

　　塔什库尔干塔吉克自治县地处帕米尔高原，平均海拔4500米以上。这里是天山、昆仑山、兴都库什山等一众雄山的交接处，空气稀薄，常年大风，气候十分恶劣，国道314线布伦口至红其拉甫口岸段公路工程项目就在此处。

　　9月15日，记者从国道314线布伦口至红其拉甫口岸段公路项目（以下简称布红项目）指挥部了解到，该项目的重要控制点——4座大桥建设任务在第二标段，最高墩柱达27.8米，由于是在高原地区施工，天气变化频繁，瞬间风速可达9级以上，给高空作业人员带来极大风险挑战。为确保作业人员、机械设备安全，布红项目部邀请了专家对大桥施工进行安全风险评估，制定专项施工方案，组织开展高空坠落应急救援演练，力争将安全风险降到最低。

　　该项目副指挥长王美龙介绍说，一片箱梁长30米，重约110吨，针对164片箱梁预制任务紧的现状，项目部加大人力物力财力投入，采取多班组对钢筋加工、绑扎、合模、混凝土浇筑等工序连续作业、整体三班倒的方式，箱梁应用全封闭蒸汽养生工艺，保证了箱梁生产进度。

　　“为了减少疫情对工期的影响，项目部详细制定了施工方案，保证工期。”第二标段项目负责人吉跃峰介绍说，针对高原空气稀薄，低压缺氧，项目部为每个房间购置了制氧机，车辆后备厢都放着氧气袋，医务室准备日常药品随时应对施工中员工身体不适。

　　王美龙介绍说，这条路是在原有的路上进行改扩建，老路因道路等级低，全程驾车需要五六个小时，新路修好后仅用三个多小时。

　　项目起点与阿克陶县布伦口大桥相接，沿康西瓦河左岸布线，翻越苏巴什达坂后经科克亚乡、塔合曼乡到达塔什库尔干县，然后经达布达尔、麻扎尔，最后翻越红其拉甫达坂，与中巴公路巴基斯坦段相接。路线全长253.364公里，为二级公路，设计时速为80公里，部分路段时速为60公里。

　　据了解，该项目分为六个标段建设，项目建设后，将进一步提高喀什地区公路服务水平及通行能力。