伽师新梅“坐”着冷链班列奔西安

　　天山网-新疆日报讯（记者韩沁言报道）8月28日12时25分，满载600吨伽师新梅的铁路冷链物流班列从喀什火车站缓缓驶出，喀什地区首列铁路冷链物流班列正式开行。

　　此次运行的铁路冷链物流班列分4组，共32节车厢，可实现在零下30摄氏度至30摄氏度间精准控温、全程无人值守、远程监控，这是2019年国铁集团最新研发的铁路冷链物流车辆，可一次性运输600吨新梅等鲜果，能最大限度地保障货物运输品质。

　　“铁路冷链物流班列的开通，对于喀什地区发展多式联运、降低物流成本、解决农产品销售难、促进就业、带动农民增收具有积极意义。”喀什地委委员、行署常务副专员武洪斌说。

　　喀什地区的新梅深受消费者喜爱，仅伽师县新梅种植面积就达43万亩，采摘面积达13万亩，每年采摘量达10万吨。目前，伽师县已成为全国最大的优质新梅生产、加工和出口基地。

　　眼下正值伽师新梅集中上市的季节，但冷链物流运输不足，一定程度上影响了客商收购的积极性，也影响了收购价格。

　　自治区发展改革委将“解决新梅销售难，发展冷链物流，降低农产品物流成本”作为党史学习教育“我为群众办实事”实践活动的重要内容，积极协调喀什地区发展改革委、中铁乌鲁木齐局集团、中铁特货物流股份有限公司等部门和企业，帮助客商进行货源组织、防疫检测、集装调运等，确保喀什首列铁路冷链物流班列开行。

　　为了把新梅果品及时新鲜送到全国各地消费者的餐桌上，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司在运输中，全程盯控、优先通行，预计3天左右就能到达目的地，比普通货物发运节约了4—5天时间。

　　“该铁路冷链物流班列的开通，为新梅提供了更加便捷、高效的运输通道，惠及更多果农和生产加工企业。”伽师县委副书记、常务副县长王永说。

　　“今后，我们冷链物流运输将扩大至苹果、香梨、葡萄等鲜果和畜产品。”自治区发展改革委党组成员、副主任毛辉说。

　　据悉，今后，铁路冷链物流班列将形成常态化开行模式，助力喀什地区更多特色农产品“走出去”。