2021年10月23日 09:12 来源：天山网-新疆日报原创
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天山网-新疆日报记者逯风暴
10月19日上午，一列动车从乌鲁木齐站驶出，司机阿地·吐尔地坐在驾驶室里目视前方，熟练地驾驶动车飞驰向前。
从内燃机车到电力机车，再到高铁动车，作为新疆第一代动车司机，今年41岁的阿地·吐尔地见证着新疆与国内其他地区的联系越来越紧密。
阿地·吐尔地出生在一个铁路职工家庭，在他的记忆中，嘹亮的火车汽笛声一直伴着他成长。中学毕业后，他毫不犹豫地选择了内燃机专业。
2003年参加工作后，阿地·吐尔地被分配至中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐机务段，成为一名铁路职工。此后，他又考上了内燃机车副司机、司机，驾驶列车奔驰在兰新铁路上。
2014年，新疆开通动车，阿地·吐尔地驾驶首趟动车驶出乌鲁木齐南站，成为新疆第一代动车组司机中的一员。
2016年以来，新疆铁路建设快速推进，兰新高铁乌哈段运营速度由每小时200公里提高到250公里，乌鲁木齐至西安动卧列车顺利开行，伊宁、克拉玛依、库尔勒等地开行集中动力动车组，“复兴号”奔驰在新疆广袤大地上。
列车一次次的升级变化，阿地·吐尔地都参与其中，见证了高铁时代的幸福生活。
“我遇到过一个律师，他住在乌鲁木齐，在吐鲁番工作。以前他要经常开着汽车往返两地，自从两地间通了动车，他就搭乘动车朝去夕回，就像北京、上海的很多白领一样，过上了动车带来的双城生活。”阿地·吐尔地说。
如今，新疆动车早已常态化开行，城市与城市之间的距离不再遥远，越来越多的民众选择搭乘动车出行。阿地·吐尔地每天运送旅客，看到他们脸上的笑容，他感到光荣又自豪。
自豪的背后也有压力。随着动车开行频次增加、新机型不断上线、重联动车组常规化开行，业务知识更迭也变得频繁，阿地·吐尔地深感学习的重要性。“只有掌握了更多专业知识，才能更好地为旅客服务。”他说。
常常是忙完一天的工作回到家，哄睡了孩子，阿地·吐尔地又走进书房，学习新的业务知识。
动车入库后要进行检修作业，阿地·吐尔地常陪着检修人员，看他们检修线路、车内设备。“这样能熟悉车里的设备情况，对我驾驶动车很有帮助。”他说。
忙完工作又忙学习，阿地·吐尔地陪伴家人的时间很少。妻子有时会埋怨他，可看着越来越多的旅客乘坐动车快速出行，她也理解了丈夫肩上沉甸甸的责任。
“作为一名党员，我要立足本职岗位，用自己的实际行动为新疆铁路行稳致远作贡献。”阿地·吐尔地说。
