2021年12月10日 08:42 来源：天山网-新疆日报原创
【开局看亮点】
天山网-新疆日报讯（记者逯风暴 通讯员吴奇报道）记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉：自去年12月9日格尔木至库尔勒铁路开通至今，一年来过货量达1072.85万吨，日均过货量2.94万吨。
格库铁路开通前，南疆地区的货物主要通过兰新铁路运输。格库铁路开通运营后，形成以兰新铁路和兰新高铁线为主通道、哈密—额济纳为北通道、库尔勒—若羌—格尔木为南通道的“一主两翼”交通格局，运输能力不断提升。
新疆铁路部门不断优化运输结构，格库铁路的辐射范围不断扩大，从过去的连通青海、西藏，到如今辐射甘肃、四川、湖北、云南等省份，将南疆地区运往兰州以远的货物逐步转移至格库铁路出疆，有效缓解了此前兰新铁路的运输压力，货物出疆时间也压缩了9个小时以上。
“目前，南疆货源经格库铁路的运输比重从70%—80%增至95%以上，既缓解了兰新铁路的主通道运输压力，也为南疆企业生产的货物运输提供了更大的运能支撑。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司调度所生产计划室副主任张明说。
过去，接入南疆的货物多为零散车组，需要在哈密东、库尔勒站进行两次解体编组或整编。如今，列车经格库铁路进出疆，只需在库尔勒站进行一次解体编组或整编，大大压缩了作业时间，节省了运力。
“编组、整编列数由原来日均5列，增加到日均22列，实现了列车快进快出。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒车务段副段长许滨说。通过提升效率，乌西站、哈密东站的运输压力得到有效缓解。
格库铁路开通运营后，从最初每天通行4对货物列车，增加到目前日均通行11对货物列车，有效释放沿途地区既有运力，促进西部能源、矿产的共享和流通。通过格库铁路运输的货物种类也由刚开通时的3种增加到现在的75种，充分实现了西部省区的优势资源互补。
物畅其流，人畅其行。格库铁路开通后，新增7个客运站点，大大改善了当地群众的出行条件，旅客列车从刚开始每周开行1.5对到目前每周开行3对，行程从米兰至库尔勒延长到米兰至乌鲁木齐，火车成为沿线群众出行的首选工具之一。
