【天山南北看亮点】“一元公交”破解出行难题

　　阿勒泰地区开通城乡公交线路29条，投入城乡“一元公交”42辆，通达43个乡镇，惠及农牧民32万人。

　　农牧民交通成本高、出行难的问题得到有效缓解。

　　新疆日报讯（记者张婷 通讯员董世菊报道）4月7日10时，一辆公交车从阿勒泰市区首发站出发，驶往38公里外的终点站——汗德尕特蒙古族乡阿尔恰特村，由此拉开了阿勒泰城乡公交一体化（公交扶贫）的序幕。

　　当日，阿勒泰市共开通了7条前往乡镇村的公交线路，线路共长408公里。

　　“不论线路长短，乘车票价均为1元。”阿勒泰市利众公共交通有限公司副总经理曹霞说。

　　“以后我们进城可就方便多啦！”这一天，阿尔恰特村村民张霖到阿勒泰市人民医院探望病人，返程时，他成为城乡“一元公交”的首批乘客。张霖说，以前从乡政府到阿勒泰市要10元，现在只要1元，真是既方便又省钱。

　　“是啊，这为老百姓办了一件大好事。之前，每次进城都要骑自行车或电动车先到乡镇上，然后再坐车进城，尤其是雨雪天特别不方便。我们要给城乡公交车的开通点个大大的赞！”村民刘裕新接话说。

　　据了解，进入4月以来，阿勒泰地区六县一市相继开通城乡“一元公交”。至此，农牧民交通成本高、出行难的问题得到有效缓解。

　　近年来，阿勒泰地区广大农牧民群众进城务工、购物等需求不断加大，但由于居住分散，农牧民进城路途远、费用高，少则十几元，多则几十元，出行不便。

　　为做到交通运输“真扶贫、扶真贫”，解决边远贫困乡镇、村群众出行难和出行贵问题，今年，阿勒泰地区按照政府主导、企业运作、稳妥推进的原则，采取县（市）财政专项资金补助、油价补贴倾斜、冷热线搭配等有效措施，对现有城乡客运资源进行优化调整，鼓励农村客运车辆向安全、经济、舒适、环保方向发展，使线路设置、运营模式、运力配备、配套设施、管理水平、服务档次达到或接近城市公交的水平，逐步实现城乡公交一体化。

　　据介绍，近5年阿勒泰地区完成农村公路投资20．78亿元，实施农村道路畅通富民工程3385公里。截至2018年底，农村公路里程为7281公里，全地区基本形成以县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络的农村公路网络体系。

　　目前，阿勒泰地区已开通城乡公交线路29条，投入城乡“一元公交”42辆，通达43个乡镇，惠及农牧民32万人。